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“需要什么就往上走,增强对上游的控制力。”在陈杭看来,小米在科创板的投资和它之前的投资在意图上并没有太大区别,只不过在科创板上更容易被大家所了解。向外进行投资,也是科技公司都会做的事情,腾讯30%的业绩来源于投资业务,和阿里、腾讯相比,小米的投资体量还有提升的空间。

此前,复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯就对第一财经记者解释道,欧盟方面不会愿意对英国做出更多让步,因为事已至此,欧盟对英国的态度更多的是“杀鸡儆猴”。不过,阿曼也强调,如果英国愿意根本性地变更其与欧盟未来的伙伴关系,欧盟很乐意重启脱欧协议的修改谈判。目前,英国在脱欧后只与欧盟进行自由贸易,但声明中暗示,在不同的协议框架下,英国仍可以选择留在单一市场或关税同盟中。

成都会晤是洞朗对峙后的中印首次边界谈判,也是双方领导人在武汉会晤后的首次谈判。洞朗对峙剑拔弩张,印度舆论发出不少过激的声音,中国也有。设想一下当时如果真打起来,今天的中印关系又将是什么样的局面?事实表明,中印两国的决策者在战略上是相当清醒的。这是两国之幸,也是地区之幸。

我们认为航空产业链将迎来投资机会。中航飞机作为ARJ-21的主要承制单位,是最大受益者。ARJ21飞机由中国商飞总装交付,主要零部件由上市公司中航飞机生产。中航飞机的民机产品包括新舟系列飞机和C919大飞机、ARJ21支线飞机的核心零部件,承担C919大飞机50%左右机体研制和ARJ21飞机85%以上零部件制造,是上市公司在该项目上的主要受益者。根据公告,35架飞机的基本价格合计约为13.30亿美元(约为94.30亿元人民币),三家航空公司的订单总额约为283亿元,按照配套ARJ21飞机40%价值量计算,中航飞机5年内将增加113亿订单。由于2020年-2024年的交付节奏为9架、18架、24架、27架,27架,则2020-2024年的订单份额分别为9.69亿、19.37亿元、25.83亿元、29.06亿元、29.06亿元。

柔佛海峡太窄,新马太近,5公里宽的航道里塞不下第二支海军无独有偶,新加坡交通部长许文远也在当天的一场媒体吹风会上就马来西亚船只闯入一事做出的答复。这并不是马来西亚头一次“越线”,因为马方在过去两周来已经先后14次“侵犯”了新加坡的领海主权。

四位嘉宾当中有的是银行的,有的是在银行专门做科技信息系统的专家,也有一些数据科技公司的老总。所以银行和数据科技公司的关于如何利用金融科技来助力银行业务的发展,就这些话题我们来进行一些交流。下面按照顺序每人讲5分钟。先请江西银行的蔡行长先讲。

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